7 разлога зашто треба одобрити цјевовод Кеистоне КСЛ

Многи Американци, међутим, изненађени су сазнањем да Кеистоне Пипелине већ постоји, превозећи од 2010. године 590.000 барела "тешке" сирове нафте дневно, 2.148 миља од нафтних песка који окружују Хардисти, Алберту, Канаду, до Стееле Цити-а, Небраске и касније до држе објекте у Патоки и рафинерију ЦоноцоПхиллипс у Воод Риверу у Иллиноису. Кеистоне, у власништву ТрансЦанаде, један је од многих нафтовода који тренутно прелазе границу између Сједињених Држава и Канаде, укључујући линије Екпресс и Енбридге..

Две планиране експанзије цевовода Кеистоне КСЛ - контроверзна линија дужине 1170 километара кроз Бакер, Монтану до Стееле Цитија, Канзас и даље до Цусхинга, Оклахома, и друга 485 миља-линија од Цусхинг-а до рафинерија обале Заљева у тексаским градовима Порт Артхур и Хоустон - покренули су политичке битке између републиканаца и демократа, еколога и "велике нафте", и појединих власника земљишта и држава које користе угледна права на домен. 22. марта 2012. године, председник Обама најавио је одобрење проширења обале Цусхинг-а и залива и позвао регулаторе да „убрзају“ неопходна одобрења потребна за почетак изградње. Годину дана касније, он је најавио да ће донети одлуку о северном делу гасовода.

Разлози да се одобри проширење северног цевовода

Тешко је утврдити стварни и / или вероватни утицај КСЛ продужетка цевовода из реторике која произлази из различитих страна полемике. Међутим, следеће тачке о нафти и другим облицима угљеника - као и њиховом утицају на политику Сједињених Држава - углавном се договарају обе стране и, са становишта прагматичара, оправдавају одобрење продужења:

1. Еволуција друштва зависи од претворбе енергије
У свом чланку из 2006. године „Историја енергије“ за Франклин институт, др Јамес Виллиамс је написао да су „животни стандард и квалитета цивилизације сразмерни количини енергије коју друштво користи“. Као посљедица тога, друштва неће вољно смањити количину енергије потребне за одржавање своје постојеће економије. Потрага, набавка и заштита дугорочних, стабилних извора енергије су од кључне важности за економску и географску сигурност Сједињених Држава.

2. Оксидација угљеника остаће примарни извор енергије за 21. век
Од зоре врсте, дрва за огрјев (обновљива биомаса) су пружала енергију за грејање наших домова и кување хране, постепено замењујући фосилизована горива почевши од индустријске револуције. Према кључној светској енергетској статистици Међународне агенције за енергију за 2012. годину, угљенска горива и даље обезбеђују више од 90% укупне светске потрошње енергије од 8.677 Мтое (милион тона нафте у еквиваленту), или готово 14.1 билиона киловат сати. Угаљ, нафта и природни гас остају примарни извор енергије у свету, обезбеђујући данас две трећине светске енергије у поређењу са процењеним биогоривима од 12,7%. Сједињене Државе троше око 20% светске енергије, са само око 4,5% светске популације.

3.Тилиона долара је улог
Трилијуни долара улажу се у објекте и машине широм света који зависе од постојећих угљених горива (угља, нафте и природног гаса). Ова средства се не могу економски напустити нити лако претворити у друге изворе енергије. Као посљедица тога, индустријализиране земље (укључујући Сједињене Државе) настоје постепено пријећи на еколошки прихватљивије изворе енергије уз максимизирање ефикасности процеса оксидације угљика и минимизирање штетних емисија. У исто време, нови извори угљоводоника, посебно нафте, унутар америчких граница и северноамеричког континента, и даље ће се тражити, развијати и користити у економске и геополитичке сврхе..

4. То може помоћи Сједињеним Државама да постану енергетски независни
Производња нафте и гаса из нових хоризонталних техника бушења и технологија фракирања могу америчку енергију учинити независном до 2020. Међународна агенција за енергетику предвиђала је у новембру 2012. да ће Сједињене Државе заменити Саудијску Арабију као водећег светског произвођача нафте до краја деценије. Неки аналитичари верују да ће Сједињене Државе престати да увозе нафту као резултат нових испорука. Северни продужетак КСЛ цевовода потребан је за превоз „лагане нафте“ из Монтане и других западних држава поред тешке сирове нафте катранских песка Атхабаске.

5. Уље из пијеска Атхабаске тар ће се производити без обзира на то
Како су светске цене нафте расле, неконвенционални извори нафте и природног гаса постали су економични. Отприлике 1,7 милиона барела дневно тешке сирове нафте произведено је из нафтних пијеска Атхабасца у 2011. години, а производња ће се повећавати у наредним годинама. Нафтни пијесци Алберте чине 98% доказаних резерви нафте у Канади (више од 188,7 милијарди барела) - више од 30% БДП-а Алберте - и створило је више од 3 милијарде америчких хонорара влади у 2010. и 2011. години.

Инжињери пројектују да нафтни пијесак може одржавати дневну производњу 2,5 милиона барела током 186 година. Као резултат кашњења у одобравању цевовода Кеистоне КСЛ, канадски премијер Степхен Харпер предложио је алтернативни нафтовод унутар канадских граница који би превозио нафту из Алберте до обале Британске Колумбије која ће се танкерима достављати у Кину.

6. Контрола приступа канадској нафти од стратешког је значаја за Сједињене Државе
Иако домаћи извори нафте расту, у свету расте и потреба за енергијом. Пречишћавање уља катранског песка у Сједињеним Државама за домаћу употребу или извоз јача економску сарадњу између Канаде и Сједињених Држава, а истовремено задржава важне могућности да последњи производ усмере ка „пријатељским“ савезницима. Међутим, канадски нафтовод до Британске Колумбије, како је предложио канадски премијер, елиминише потенцијалне нафтне ресурсе и смањује утицај Сједињених Држава.

7. Цевовод је најбољи начин за транспорт нафте на велике удаљености
Предложени Кеистоне КСЛ цевовод превозиће око 800.000 барела сирове нафте дневно, што је приближно еквивалент 3.750 терета камиона цистерни, испоручујући терет сваких 25 секунди, укључујући те камионе у транзиту до рафинерија и преко мостова и мостова. потреба за поправком и заменом. Неки су заговарали жељезничке аутоцистерне за пријевоз нафте ако цјевовод не буде одобрен. Иако су скупље, пруге нуде флексибилност испоруке која није доступна цевоводом, једноставним преусмеравањем возова на различите терминале.

Међутим, замена капацитета КСЛ цевовода захтевала би десет возова од 225 аутомобила дневно (пет укрцаних и пет неоптерећених), не укључујући те возове у транзиту који у неким случајевима прелазе више од 1.000 километара између утовара и истовара. Сваки воз би био дугачак приближно две и четвртине и требало би му пет до шест локомотива са одговарајућом емисијом. Такође, цевоводи имају нижу просипану количину по преузетом барелу од возова, камиона или баржа.

Утицај на животну средину

Иако одобравање проширења нафтоводног система Кеистоне има економски и стратешки смисао, докази су неспорни да све већа употреба угљен-горива значајно доприноси глобалном загревању и климатским променама. И поред опште перцепције јавности да је веза између глобалног загревања и наших активности несигурна, огроман консензус климатских научника (97,4%) слаже се да је „глобално загревање изазвао човек“. Према америчкој Агенцији за заштиту животне средине, континуирано загревање имаће драстичне последице на људски живот:

5% до 15% смањења приноса усјева као што се тренутно узгаја
Повећава се количина кише која пада за 3% до 10% током најтежих падавина
За 5% до 10% смањује се проток у неким рекама, укључујући Арканзас и Рио Гранде
Повећање од 200% до 400% у областима спаљивања пожара у западним Сједињеним Државама

Једноставно речено, наше глобално друштво је и пљачка све веће количине фосилних горива које је природа изградила еонима, испуштајући милионе тона угљен-диоксида (ЦО2) у атмосферу и успостављајући равнотежу између угљеника који се ослобађа у атмосферу и угљеног утрошеног из атмосфере фотосинтезом.

Поред тога, ефекат изливања КСЛ цеви могао би бити погубан за читав регион Канађана и Американаца. Проширени цевовод превозио би сирову нафту и разблажени угљен (разблажени битумен), што је потенцијално много више штетно за околину ако дође до изливања. Нафтовод би опасно био близу водоносног система Северних низина, главног извора воде за пиће и - пошто водоносници, за разлику од река, не могу бити исушени или су уклоњени нафти - изливање овде могло би да утиче ефекте проливања нафтовода у монтанаски Иелловстоне Ривер (2011) и Мицхиган'с Каламазоо Ривер (2010). И упркос томе што је изливање цевовода обично много мање од изливања повезаних с баржама или другим начинима транспорта, они су много чешћи. У ствари, 43% запремине свих изливања нафте између 1980. и 2002. Године потиче из нафтовода, наводи ЕПА. Током тог истог периода, гасоводи су се годишње пролили 37 пута више него танкери, рекао је Дагмар Сцхмидт Еткин из Енвиронментал Ресеарцх Цонсултинг-а.

Међутим, опозиција КСЛ гасоводу игнорише политичку и економску реалност улоге горива заснованих на угљенику у савременом друштву. Уље катранског пијеска ће произвести Канада без обзира на то како се или ако производ креће у Сједињене Државе, тако да ће утицај на животну средину на атмосферу бити непромењен било којом одлуком о проширењу цевовода у Сједињеним Државама. Напори у животној средини за смањење емисије ЦО2 били би ефикаснији заговарањем и успостављањем прописа који смањују емисију и убрзавају прелазак на алтернативна горива.

Владине акције за надокнађивање емисија угљеника

Са одобрењем продужетка Кеистоне КСЛ Пипелине-а, финансијска помоћ коју Федерална влада пружа активностима јавног / приватног партнерства за зајем и секвестрацију угљеника (ЦЦС) кроз амерички Закон о опоравку и поновном инвестирању (ААРА) требало би да се одржи и повећа. Ови пројекти су усмерени на смањење и хватање емисија на њиховом извору и сегрегацију штетног ЦО2 из атмосфере.

Постоји неколико других владиних иницијатива за смањење нашег отиска угљеника:

Континуирани развој алтернативних „не-карбонских“ енергетских ресурса. Ове алтернативе укључују вјетрењачарску, соларну, плимну и нуклеарну енергију. Колективно, ови извори производе око 8% енергије која се данас троши, а нуклеарна енергија даје већину (6%). Иако ће се повећана употреба нуклеарне енергије успорити док се не сматра сигурнијом и не разумемо како складиштење радиоактивног отпада, сунца, ветра и извора воде не загађује, обнавља и ефикасно. Нажалост, технологија још није развила економичне методе пружања и дистрибуције великих апликација. Ипак, Европско удружење за фотонапонску индустрију пројектује да би соларна енергија могла да снабдева 26% светске енергије до 2040. године.
Побољшане активности на очувању горива. Стандарди за привреду и средњу потрошњу горива (ЦАФЕ) које су објавили Министарство саобраћаја (ДОТ) и Агенција за заштиту животне средине (ЕПА) 28. августа 2012. захтевају да нови аутомобили и лаки камиони просечно достигну 54,5 миља по галону по моделној години 2025. Ово циљ ће данас скоро удвостручити економичност горива, штедећи потрошаче готово 1,7 билиона долара на пумпи и смањујући потрошњу нафте за два милиона барела дневно. Политичка тенденција у прошлости била је опуштање стандарда када су цијене нафте пале (1986-1988), занемарујући утицај на животну средину због повећаних пређених километара. Ни Сједињене Државе ни свет не могу наставити са том праксом.
Виши стандарди за емисију ЦО2 из комуналних постројења. Иако се многе штетне емисије изгореног угља (сумпор-диоксид и азот-диоксид) могу контролисати постојећом технологијом, хватање и складиштење емисије ЦО2 је скупо и зависи од успеха напора ЦЦС. Повећање стандарда за емисију угљен-диоксида ефективно би присилило комунална предузећа да улажу у истраживање и технологију и подстакла прелазак на чистије фосилно гориво, природни гас, који обилније и чистије окружење сагорева док не буду доступни алтернативни извори енергије..
Подстицаји за уштеду енергије. Према Амори Ловинс, физичар, научник за животну средину и председник Института Роцки Моунтаин, очување кроз проверене грађевинске и индустријске технологије - изолацију кућишта, ЛЕД осветљење, ултразвучне кућанске апарате - враћа се брже од нових извора снабдевања, троши далеко мање енергије, и повећали би радна места и економски раст. Замена тренутних пореских олакшица индустрији угљених горива појединачним подстицајима за очување и чиста горива има смисла.

Завршна реч

Решавање проблема животне средине захтева да читава човечанка домишљатост, креативност и универзално решење смањи и евентуално преокрене тренутне нивое емисија пре него што се догоди ненадокнадива катастрофа. Улози су високи, а исход остаје неизвјестан. Проширења цевовода Кеистоне КСЛ чине економски и еколошки смисао с обзиром на данас доступне алтернативе. У исто време, Американци и остатак света морају да спроводе енергетске политике које омогућавају стални напредак сваке нације, истовремено смањујући претњу потешкоћама, евентуално изумирање, будућим генерацијама.

Шта мислиш? Да ли сте спремни да прихватите ризике нуклеарне енергије, на пример, или смањени животни стандард да бисте спасили планету?