14 изненађујуће повољних луксузних аутомобила - најбоље вожње испод 40 000 долара

Купци штедљивих аутомобила претпостављају да луксузни аутомобили немају место у својим гаражама или прилазима. У многим случајевима су у праву. Куповина више аутомобила него што си можете приуштити један је од најједноставнијих и најупечатљивијих начина да се задужите. Више од тога, често је бескорисно: доћи напоље дуга узрокованог непромишљеном куповином аутомобила, врло често морате продати возило.

Али луксузни аутомобили нису само богати и познати. Ако имате довољно личне штедње, поузданог прихода и буџетске дисциплине, можда ћете имати средства да купите нови или половни луксузни аутомобил.

Прегршт нових луксузних аутомобила базног модела почиње од испод 30 000 долара. Луксузни аутомобили који су у власништву (обично одлазе у трогодишњу закупнину) могу коштати само 15.000 долара, мада ће њихови дугорочни трошкови одржавања вероватно бити већи од потпуно нових. Имајте на уму да након пореза и накнада, ваша коначна цена може бити већа, иако можете и треба да покушате да преговарате о бољој продајној цени у заступништву..

Погледајмо ближе неке од најповољнијих понуда сегмента.

Изненађујуће повољни луксузни аутомобили

1. Цадиллац АТС

Класа: Седан, купе
ЕПА МПГ: 22 града, 31 аутопута
МСРП: 34,595 долара
ИИХС оцена безбедности од падова: Супериор (само за спречавање предњих судара)

Цадиллац АТС је доступан у спортском лимузини са четворо врата или углађеним купеом са два врата. Основни модел поседује 2,0-литарски мотор од 272 коњске снаге са могућностима аутоматског покретања и заустављања. Погон на задње точкове долази стандардно, али можете надоградити на погон на све точкове још пар хиљада (прецизно повећање зависи од опција). СтабилиТрак технологија побољшава кочење и стабилност у захтјевним условима на путу, чак и са погоном на задњим точковима.

Унутар кабине, Цадиллац нуди свеобухватан систем „инфотаинмент“ који се зове ЦУЕ. Карактеристике ЦУЕ-а укључују 8-инчни екран осетљив на додир, систем за сурроунд звук са 10 звучника, могућности бежичног пуњења, команде за препознавање гласа, интеграције оперативног система Аппле и Андроид и камера уназад. АТС такође има сопствени бежични хотспот, плус ОнСтар услугу и бесплатну пробну претплату СириусКСМ.

2. Волво С60

Класа: Средње велика лимузина
ЕПА МПГ: 25 града, 36 аутопута
МСРП: $ 33 950
ИИХС оцена безбедности од падова: Добро

Волво С60 је дуго био популарно упориште угледне шведске компаније произвођача аутомобила. Основна верзија, названа Динамиц, релативно је повољна цена од мање од 34 000 УСД. Остале прилагођене украсе и пакети коштају скоро дупло више.

Добра вест: да вам не треба луксузни натпис платина (42.000 долара) или Полестар (60.000 долара) да бисте се осећали као да возите луксузни аутомобил. База С60 поседује 18-инчне фелне од алуминијума, кожна седишта и лагане алуминијске унутрашњости. Мотор са 5 цилиндара испоручује 240 коњских снага са обртним моментом од 258 фунти - више него довољно за узбудљив налет брзине кад год је то оправдано. Опциони пакет са погоном на све точкове смањује уштеду горива за 5 МПГ (до 31 МПГ аутопута), али је свакако добродошао у хладним климама.

Чак и верзија Динамиц има могућности прилагођавања у изобиљу. Један од популарних додатака је Висион пакет од 1.950 долара који садржи задње камере, паљење без кључа, ХомеЛинк (интеграција паметног кућног чворишта), информације о слепој тачки и могућности за помоћ у паркирању. Пакет технологија од 1.500 долара поседује прилагодљиви темпомат, контролу упозорења возача, помоћ у одржавању траке, активна светла и упозорење о судару са могућностима аутоматског кочења.

3. Мерцедес-Бенз ЦЛА250

Класа: Компактна лимузина, купе
ЕПА МПГ: 24 града, 36 аутопута
МСРП: 32 400 УСД
ИИХС оцена безбедности од падова: Супериор (само за спречавање предњих судара, 2016. моделна година)

За Мерцедес-Бенз, ЦЛА250 је изненађујуће надмашен. То је гладак, елегантан купе-седан мешавина који испоручује 208 коњских снага од ефикасног 4-цилиндричног мотора. Са временским убрзањем од 0 до 60, само седам секунди, он неће освојити никакве награде на тркалишту, али забавно је возити се по граду.

За разлику од стародобних Мерцедесових купеа, ЦЛА250 се стандардно испоручује са погоном на предње точкове и независним огибљењем које обезбеђује податну, прилагодљиву вожњу. Љубитељи аутомобилских перформанси пролазе кроз АМГ каросерију, омаж Мерцедесовој прецизности (и обично врло скупо) АМГ линији. Сигурносне карактеристике укључују адаптивно кочење, камеру за вожњу уназад, осам ваздушних јастука, помоћ при пазњи (систем узбуњивања возача), активну помоћ при кочењу, брисаче ветробранског стакла, сензор на слепо место и још много тога. И систем за забаву такође је прилично солидан.

4. БМВ 230и

Класа: Купе, кабриолет
ЕПА МПГ: 24 града, 35 аутопута
МСРП: $ 33,150
ИИХС оцена безбедности од падова: Добро

БМВ 230и је БМВ-ов одговор на ЦЛА250. Запањујући мали купе који је такође доступан и као кабриолет, 230и се може похвалити 4-цилиндричним, 2,0-литарским мотором који постиже 248 коњских снага и обртног момента од 258 фунти, а да не жртвује ефикасност горива. За зупчанике, ултра глатки 8-степени аутоматски мењач укључује режим мануелног мењања, мада вреди напоменути да мануелни режим одузима 3 МПГ од комбиноване оцене економичности горива..

Продајна места 230и су забава и перформансе, али такође постоје и могућности безбедности и технологије. Пакет динамичке стабилности контроле (ДСЦ) укључује низ безбедносних побољшања, као што су сушење кочница, контрола вуче и помоћ при слабљењу кочнице. Звучни систем са седам звучника и ХД радио комбинују се за кристално чист, реалан звук, док се иДриве инфотаинмент систем одликује осам пред-подешавања.

5. Јагуар КСЕ

Класа: Компактна лимузина
ЕПА МПГ: 34 града, 42 аутопута
МСРП: 34 900 долара
ИИХС оцена безбедности од падова: Лоше према добру

Јагуар КСЕ је један од најузбудљивијих (и поузданих) модела који ће изаћи из радионице свог произвођача за неко време. Можете одабрати између дизелских мотора од 180 коњских снага, стандардног 4-цилиндраша са 240 коњских снага или 6-цилиндраша са 340 коњских снага - доброг за ефикасност, снагу и снагу. Јагуар-ова гаранција за најбољу класу такође је вредна запажања, као додатног доказа да је произвођач аутомобила коначно поставио дуготрајна питања о дуготрајности возила..

Иако је МСРП Јагуар КСЕ већи од неких других аутомобила на овој листи, његова мизерна уштеда горива потенцијално је продајно место за штедљиве возаче који планирају да проведу пуно времена за воланом. Под претпоставком да је просечна потрошња горива од 38 МПГ (средња вредност града / аутопута) и просечна цена горива у периоду од 3 долара по галону, потрошили бисте нешто мање од 7 900 УСД на бензин да бисте превозили 100,000 миља у овом аутомобилу.

За разлику од Волво С60, чији би просечни МПГ од 30,5 могао да вам врати 9,836 УСД након 100 000 миља - скоро 2000 долара разлике што је више него што кошта разлика у вредности од 1000 УСД за МСРП.

6. Ауди А4

Класа: Компактна лимузина
ЕПА МПГ: 24 града, 31 аутопута
МСРП: 34 900 долара
ИИХС оцена безбедности од падова: Добро

Ауди А4 је међу најпрепознатљивијим, најдуговјечнијим моделима луксузних аутомобила на америчком тржишту. Најновије верзије имају две могућности мотора: супер ефикасан, 190-коњски, 4-цилиндрични мотор или снажни 4-цилиндрични мотор од 25 коњских снага. Изаберите из стандардног погона на предње точкове или доступног Куаттро погона на сва четири точка - обавезно у хладним, снежним климама. За зупчанике, Ауди гура ултра глатку опцију мануелног мењача, што је реткост ових дана у одељењу луксузних лимузина..

Технологија и сигурност А4-а више су од конкуренције. ПреСенсе пакет нуди низ аутоматизованих и безбедносних карактеристика вожње за клаустрофобичне градске услове и вожњу на отвореном путу. Електронска контрола стабилности (ЕСЦ), систем кочења који антиципира и имобилизатор возила додатно повећавају сигурност и сигурност. Изнутра, кожна седишта и клима уређај у три зоне пружају неуспоредиву удобност, док ХД радио и најсавременији стерео систем подржавају звук квалитета позоришта.

7. Лекус ЦТ 200х

Класа: Компакт (хибрид)
ЕПА МПГ: 43 града, 40 аутопута
МСРП: 31 250 УСД
ИИХС оцена безбедности од падова: Добро

Лекус ЦТ 200х је једини хибрид на овој листи. Није случајно, има најбољу градску километражу по повољној маргини - иако, напосе, није најбоља километража на аутопуту. Та част припала је Јагуару КСЕ.

Ипак, захваљујући одличној оцени градске потрошње горива, ЦТ 200х је најбољи избор луксузних аутомобила за еколошки освештене купце: при 3 долара по галону и 41,5 средњег МПГ-а, првих 100.000 миља произвешће рачун за гориво од 7.228 долара, што је готово 700 долара мање од Јагуар КСЕ. У комбинацији са релативно ниском ценом, ЦТ 200х чини одличним избором за оне који су забринути због дугорочних трошкова власништва аутомобила.

Шта је унутра? ЦТ 200х има одличан навигациони систем и стандардно је опремљен Енформ инфотаинмент системом, елегантном услугом која вам омогућава да наручите помоћ на путу, примате упозорења и препоруке у стварном времену и планирате следеће путовање без подизања прста. Даље, „прилагодљив“ товарни простор нуди више простора за складиштење него било које друго возило на овој листи, осим БМВ-а Кс1.

Савјет за професионалце: Ако нисте спремни жртвовати перформансе за економичност горива, то не морате. Надоградите на Ф Спорт трим који кошта мање од 2.000 долара више од основне верзије и може се похвалити низом прилагођених возачу карактеристика.

8. Ацура ТЛКС

Класа: Средње велика лимузина
ЕПА МПГ: 24 града, 35 аутопута
МСРП: 32.000 долара
ИИХС оцена безбедности од падова: Просек до добра

Ацура свој ТЛКС сматра „луксузном лимузином перформанси“. Звучи тачно. Основни мотор је четвороцилиндрични мотор од 206 коњских снага, али можете бесплатно надоградити на 6-цилиндрични погонски агрегат од 290 коњских снага - једну од најмоћнијих моторних опција било ког возила на овој листи, укључујући већи БМВ Кс1 СУВ. Поред тога, Ацура игру директно преузима код Волво и Аудија, уз врхунску опцију погона на све точкове која стоји од врха до пете и упоредивим опцијама од В60, А3 и А4.

ТЛКС има обиље могућности прилагођавања које основну цену могу гурнути знатно изнад МСРП од 32.000 долара - на пример, В6 (СХ трим) са погоном на све точкове са опционим пакетом технологије кошта скоро 42.000 долара. Ако се бавите цијелим искуством у вожњи, опредијелите се за мјењаче ручице; они поново стварају искуство ручног мењача без непријатности квачила.

9. Ацура ИЛКС

Класа: Компактна лимузина
ЕПА МПГ: 25 града, 35 аутопута
МСРП: 27 990 долара
ИИХС оцена безбедности од падова: Добро

Ацура ИЛКС је мало мања од ТЛКС-а, има мање набора и није баш тако забавна. Али стоји на уму - и, са почетном ценом испод 28.000 долара, један је од најбољих нових понуда луксузних аутомобила на тржишту данас.

Ацура је велики део рода ИЛКС-а. Очигледно укључује технологију из легендарног НСКС супер-аутомобила, вишегодишњи фаворит озбиљних аутомобилских ентузијаста. 2,4-литарски, 4-цилиндрични мотор скупља 201 коњску снагу и просечно постиже 30 МПГ у комбинованој вожњи градом / аутопутем.

8-степени мењач са двоструким квачилом - први такве врсте, према Ацура - гарантује глатку, једноставну промену степена преноса. А најсавременији систем за уклањање буке претвара целу кабину у огромне слушалице за смањење буке - одлично за возаче који не желе да бука ветра и мотора омета њихове музичке склоности или хандс-фрее телефонске разговоре..

За релативно основни луксузни аутомобил, ИЛКС има неке иновативне безбедносне и технолошке карактеристике. Кључне тачке укључују систем за помоћ при одржавању трака, прилагодљиви темпомат, кочење за антиципацију (ублажавање судара) и информативни систем за слепе тачке који омогућава упозорења у стварном времену о загушеним коловозима..

10. Ауди А3

Класа: Компактна лимузина
ЕПА МПГ: 26 града, 35 аутопута
МСРП: 31.200 долара
ИИХС оцена безбедности од падова: Добро

Некада спортски хечбек, редизајнирани Ауди А3 је компактна, још увек спортска лимузина са пуно буке и пуно високотехнолошких звона и звиждука. Укратко, реч је о мало мањој верзији А4, која има два погонска агрегата до 221 коњских снага и ваш избор предњег или четвороточкаша.

Као и његова већа браћа, А3 одликује ПреСенсе технологију, електронску контролу стабилности, кочнице против блокирања, електромеханичну паркинг кочницу и високотехнолошки систем за задржавање деце. То не имајте имобилизатор возила, мада би аларм против крађе могао бити сва заштита која вам је потребна од лопова. Ксенонски фарови, ЛЕД задња светла и једнооквирна решетка комбинују се за профил заустављања, дању или ноћу.

Унутра, удобност и забавни систем А3 подсећа на А4, све до кожне гарнитуре и ХД радија. Камера за вожњу уназад је неопходна у уским просторијама, а брисачи који осећају кишу су кључни за спречавање (не буквално) возача.

11. БМВ Кс1

Класа: Компактни СУВ
ЕПА МПГ: 23 града, 32 аутопута
МСРП: 33.100 $
ИИХС оцена безбедности од падова: Добро

БМВ Кс1 је технички компактан СУВ, али БМВ га назива „возилом спортских активности“. То је зато што његова количина теретног простора, живахне конфигурације седења и сигурно руковање чине га изузетно практичним - али огибљење налик аутомобилу исувише је деликатно да би направило било какав озбиљан теренски пут, упркос ономе што ТВ и веб спотови могу да верујете..

За већину породица то је сасвим у реду. Кс1 је један од економичнијих СУВ-ова који су данас економичнији захваљујући ултра-економичном 4-цилиндричном мотору који некако успева да произведе 228 коњских снага. 8-степени аутоматски мењач долази стандардно, али ако је одзивност приоритет, можете се пребацити на конфигурацију ручног пребацивања која доноси пуно узбуђења. Нови хеад-уп екран осветљава бочно ветробранско стакло са важним обавештењима и ажурирањима статуса, држећи ваше очи тамо где им припадају у сваком тренутку.

Кс1 нуди четири јединствена додатна пакета, а сваки од њих знатно доприноси трошковима основног модела. Ако планирате робусну вожњу, размислите о М Спорт пакету који укључује јачи овјес и гуме за трчање. Пакет Хладно време је квачило у прохладним регионима, иако се на то упозорава не укључују погон на све точкове - потенцијални прекидач за купце који размишљају о сигурности.

12. Буицк Верано

Класа: Компактна лимузина
ЕПА МПГ: 21 град, 31 аутопут
МСРП: 21,065 $
ИИХС оцена безбедности од падова: Добро

Ако вам је цена главни мотиватор, Буицк Верано је ваш луксузни аутомобил. По цени од 21.065 долара, МСРП основног модела је хиљадама нижи од било којег другог аутомобила на овој листи. У ствари, није много већи од конкурената који нису луксузни, као што су Тоиота Цоролла и Хонда Цивиц.

Добијате оно што сте платили. Буицк Верано има мање звона и звиждука него многи његови другови из категорије. Многе карактеристике које су стандардно у другим луксузним аутомобилима су овде додатни додаци, укључујући кожна седишта и напредне безбедносне функције, мада чињеница да их уопште можете добити мора рачунати и са нечим.

Стандардни перкети укључују СтабилиТрак регулацију вуче, систем за поништавање буке сличан ИЛКС-у и двозонску климатску контролу. Размислите и о додавању 4Г ЛТЕ ВиФи жаришта. Уз то, нећете морати да канибализујете податке свог телефона или изводите потенцијално несигурне дигиталне маневре током вожње.

13. Инфинити К50

Класа: Средње велика лимузина
ЕПА МПГ: 23 града, 31 аутопута
МСРП: $ 33 950
ИИХС оцена безбедности од падова: Добро

Инфинити К50 је углађена лимузина средње величине која је знатно редизајнирана. Обична верзија ванилије садржи мотор са 4-цилиндричним мотором од 208 коњских снага са погоном на предње точкове, 17-инчне фелне од литара, двозонску климатску контролу, брисаче сензора за кишу, анти-блокирне кочнице, ИнТуитион систем за забаву, монитор уназад (камера ), Блуетоотх функционалност и СириусКСМ радио, међу многим другим укључењима.

Али то је тек почетак. Једна од најпродаванијих К50 опција је готово неограничени потенцијал прилагођавања, подржан од 16 различитих урезивања и десетинама опционалних додатака. У зависности од ваших жеља, украси виших разреда са додавањем звона и звиждука могу драстично повећати цену налепница и уштеду горива. С друге стране, додавање погона на све точкове кошта само 2 000 УСД изнад МСРП-а.

Нисте сигурни одакле почети? Посетите портал Буилд Иоур Инфинити и почните да се прикључујете.

14. Буицк Регал

Класа: Средње велика лимузина
ЕПА МПГ: 21 град, 29 аутопута
МСРП: $ 27,065
ИИХС оцена безбедности од падова: Добро

Буицк Регал је одрасла сестра Буицк Вераноа. Мало веће и прилично луксузније, одлично је прво (или друго) луксузно возило за проницљиве, ценовно осетљиве возаче који желе да тргују. Са нешто више од 27.000 долара, МСРП за овај други ниво луксузне лимузине је још неколико хиљада долара нижи од најјефтинијих БМВ и Мерцедес модела.

Регал има много "стандардних" луксузних функција које Верано не може да приушти: кожна седишта, интеграције оперативног система Андроид и Аппле и више напредних безбедносних функција, као што је помоћ у одржавању траке. Ако се ваш животни стил поравна, размислите о надоградњи на погон на свим точковима (некад нечувено у Буицк-у) и додавању опционалне ВиФи жаришне точке у кабини.

Завршна реч

Потпуно откривање: Ја сам интензивно прагматичан покретач. Врхунац моје возачке каријере био је дан када сам паркирао покојни модел Форд Мустанг из кола, провео свих 90 секунди иза волана.

То не значи да нисам љубитељ удобности бића или прецизног инжењеринга. Ако вам је важно или поседовање луксузног или високих перформанси путничког возила, а ваш буџет је довољно великодушан да вам то омогућава без жртвовања, кажем, наставите.

Возите ли луксузни аутомобил? Било који други модел који бисте препоручили?