Како разбити откуп дивиденди миља САД Аирваис-а за путовања наградама

Догодило се то многим клијентима УС Аирваис-а када су покушали откупити миљу за дивиденде. УС Аирваис строго је ограничио доступност својих наградних места на сопственим летовима, док је веома тешко пронаћи слободна места за награду на летовима својих партнера. Срећом, постоји велика заједница путника посвећена изазову проналажења награда и они су вољни поделити своје тајне.

Ево инсајдерских савета и трикова за откуп ваших УС Аирваис честих пређених километара.

Користећи УС Аирваис миље за награде

Акумулирали сте пуно миља за дивиденде УС Аирваис-а, али шта заправо можете учинити са њима? За разлику од других програма где се километри могу користити за хотелски боравак или изнајмљивање аутомобила, УС Аирваис миље могу се користити само на један од два начина: за путовања у потпуности на УС Аирваис или за путовање на једном или више њихових бројних авио-партнера.

Како резервисати награде на УС Аирваис

На њиховој веб локацији можете резервисати путовања са километрима УС Аирваис. Нажалост, покушај резервације путем интернета само ће вам дати приступ повратним летовима који у потпуности послују УС Аирваис. Вођење летова у једном смеру и итинерере лета у више градова морају се резервисати позивањем њиховог одељења за резервацију.

Штавише, систем награда подлеже систему од четири нивоа, као и неугодним датумима отказивања. Резултат тога је да може бити изузетно тешко пронаћи наградна места на било којем од нижа два нивоа отплате километраже. Да бисмо вам помогли, ево два савета за резервацију наградног лета који у потпуности управља УС Аирваис:

1. Остварите високе цене километраже. Ако вам је потребно више места на једном лету, можете уштедети километре резервисањем летова појединачно. Ако је доступно само једно седиште са нижим откупом километраже и ако тражите два седишта, она ће се приказати као доступна на вишем нивоу. Резервисући свако седиште на посебном итинереру, можете бар искористити мање миље на првом седишту.
2. Ако морате да позовете, прво претражите на мрежи. Ако морате да назовете резервациони центар да бисте резервисали једносмјерни или вишеградни план, прво претражите онлине. Потражите карте са повратним путовањем које укључују кракове вашег путовања да бисте сазнали колико ће километара требати свака нога (само занемарите део „повратка“). На тај начин ћете знати који летови имају доступност награда по нижој откупној цени пре него што назовете. Ово елиминише могућност да њихов позивни центар неће претраживати онако темељно како бисте желели.

Како резервисати награде на партнерским авиокомпанијама

УС Аирваис није малена авиокомпанија, али они су најмања домаћа авио-компанија преостала међу главним компанијама. Срећом, они сарађују са 26 других авиокомпанија у Стар Аллианцеу, који укључује дивове (и партнере за спајање) Унитед и Цонтинентал. Поред својих партнера Стар Аллианце-а, можете путовати са Виргин Атлантиц-ом (само у економским седиштима), Хаваииан-ом и Бахамасаиром. На километре вас могу одвести стотине аеродрома које не сервисира УС Аирваис.

Али чак и ако УС Аирваис нуди наградни лет до вашег одредишта, постоји неколико разлога да размислите о партнерском лету. Награде партнера не подлежу датумима отказивања или вишеслојном шему цена, тако да обично коштају мање миље од свих награда УС Аирваис. Заправо, наградна карта УС Аирваис партнера показује да је за ове награде потребно мање пређених километара него на свим најнижим нивоима на УС Аирваис. Такође можете открити да су и друге авиокомпаније, попут швајцарске и луфтхансе, у комфору и квалитету значајно боље од америчких ваздушних путева. Многе партнерске авиокомпаније чак ће понудити првокласне седишта за мање од километра од свих, осим награда за најнижи ниво на УС Аирваис.

Ограничења
Уз све предности летења са својим партнерима, зашто би неко користио своје километре да би стварно летео на УС Аирваису? Одговор је да УС Аирваис отежава коришћење километара за награде партнера.

Прво, не постоји интернетски алат за резервацију партнера. Да бисте сазнали која су места доступна за награде, требало би да позовете УС Аирваис и да њихови агенти прегледају њихов систем. Али без обзира на дизајн или занемаривање, њихови агенти нису у стању да претраже на десетине партнерских летова који би вас могли довести до вашег одредишта. А тражење од њих да претражују расположивост кроз различите датуме стотину пута повећава изазов. Па која је најбоља стратегија?

Тражење летова за награду партнера
Ако се не нађете код резервног агента са планинама вештина, стрпљења и среће, мораћете сами да тражите своја наградна места користећи другу алатку авио-компаније..

Ал Ниппон Аирваис (АНА) из Јапана једини је Стар Стар партнер са претраживачем који има приступ свим залихама награда за остале чланове. Да бисте користили њихову веб страницу на енглеском језику, прво морате да направите бесплатни налог за учестале летаче са њима. Доступност партнерских седишта која видите преко АНА је у великој мери једнака ономе што УС Аирваис може да резервише.

Такође можете да платите за приступ програму званом КВС Тоол који је у основи поједностављен интерфејс до АНА-ине странице. 15 долара које сам уплатио за двомјесечну претплату итекако је вриједило вријеме које сам уштедио помоћу алата за проналажење сложеног плана награда.

Једном када сте постављени за употребу једног од ових алата, ево два кључна савета за почетак:

1. Сазнајте како користити АНА страницу или КВС алат. Најбољи начин за коришћење АНА странице или КВС алата је методичко тражење наградних места на појединачним летовима. Истражите које авиокомпаније лете којим рутама и колико дуго вам је потребно да успоставите везу. Затим користите АНА страницу или КВС Алат за тражење летова код партнера као што су Луфтханса, Свисс или Аустриан Аирлинес. Увек започните с претраживањем најдужих, интерконтиненталних сегмената, јер их је најтеже пронаћи. Затим покушајте да пронађете везуне летове од свог порекла до вашег одредишта. Непотребно је рећи да ћете морати постати сопствени туристички агент да бисте пронашли све различите комбинације летова да бисте од тачке А до тачке Б стигли у класи услуге коју желите.
2. Реците белу лаж. Након што на АНА страници или помоћу КВС алата пронађете потребна места, назовите УС Аирваис и наведите им датуме и бројеве лета како би их могли резервисати за вас. Нажалост, већина њихових агената то неће дозволити. Они ће рећи да не можете тражити појединачне летове, као и да морају сами тражити наградна места од вашег порекла до вашег одредишта. С обзиром на то да им дозвољавате да подлежу вашим плановима путовања ограничењима њихове вештине, ваша најбоља стратегија је да кажете да сте разговарали са агентом који је раније пронашао места за ове летове. На тај начин ће агенти резервисати ваш лет летом.

Остали важни савети за УС Аирваис

Сада када сте упознати са основном стратегијом откупа миља УС Аирваис-а на партнерским авиопревозницима, ево неколико додатних савета које морате имати на уму:

1. Набавите заустављање или отворену чељуст. Награде на УС Аирваис-у могу садржавати или прелазак или отворену чељуст. Прелазак се дефинира као више од 24 сата у једном граду. „Отворена чељуст“ је термин авио-компаније који значи да настављате из града који није другачији од вашег последњег одредишта. Само настављање са другог аеродрома унутар истог града не убраја чељуст. На пример, ако стигнем на аеродром Лагуардиа у Њујорку и одем са њујоршког аеродрома у Кеннедију, то није чељуст. Ако стигнем у Лондон и одем из Париза, то би се сматрало итинерером отворене чељусти. Прелазак је сјајан начин да посетите две дестинације на једној карте, док отворена чељуст може повећати вашу флексибилност током путовања.
2. Знајте правила. УС Аирваис омогућава путницима на међународним наградама партнера да се зауставе на једном путу или имају пут са отвореним чељустима. Проблем је што селективно спроводе њихове политике особље које не познаје добро правила. Неки ће цитирати правила која не постоје, а друга их уопште неће успети да спроведу. На пример, њихова веб локација дефинише заустављање на међународном путу дуже од 24 сата. Разговарао сам с једним агентом који је инсистирао на томе да је правило 4 сата, чак и док сам јој читао њихову веб страницу! Остали агенти сматрали су да моје заустављање може бити само на одређеном чворишту Стар Аллианце. Али ако то правило постоји, то нигде није документовано.
3. Покушајте и покушајте поново. Да бисте искористили своје километре у ситуацијама када се суочите са тешким агентом, уљудно завршите позив и покушајте поново. Чак и када сте у праву, последња ствар коју желите да урадите јесте препирка са агентом. Нећете победити и они ће документовати неслагање у вашем налогу, што ће знатно отежати да други агент буде противречио њему или њој приликом каснијег позива..
4. Сачувајте свој рад. Можда ће проћи мало времена, али након што пронађете агента који је спреман да вам помогне, побрините се да сачува ваш план, чак и ако није комплетан. Резервације могу бити задржане три дана. Ово је корисна опција ако агент одлучи да наводи непостојеће правило. Представник не може да резервише карту, али ће вам вероватно дозволити да је сачувате. Када касније назовете, срећа се може променити.
5. Будите стрпљиви и флексибилни. Недавно сам резервисао путовање из Сједињених Држава на Блиски Исток заустављањем у Европи по повратку. Иако сам познавао све летове са слободним седиштима пре него што сам назвао, требало ми је још пет покушаја да приђем некоме ко је знао да ми га резервише..
6. Очекујте накнаде. Када искористите награду за партнере, мораћете да платите откупну накнаду у износу од 50 УСД без обзира да ли резервишете летове којима управљају УС Аирваис или њихови партнери. Поред тога, требало би очекивати да ћете платити још 100 до 200 долара државног пореза и доплата за већину страних итинерера.
7. Знајте изузетке. Иако то Аирваис формално негира, неће резервисати места на трансатлантским летовима Луфтхансе прве класе - резервисат ће само пословну класу и економију. Такође не дозвољавају путницима да држе итинерере на Аир Цхина. Поред тога, купци не могу откупити километре од партнера Стар Аллианцеа, краљевског јорданског и катарског. Коначно, нема расположивих награда за скоро све летове Сингапоре Аирлинеса.

Завршна реч

Лако је замислити зашто УС Аирваис отежава откуп награде са својим партнерима; они морају да плате овим партнерима сваки пут када користе америчке километре за резервисање лета. За моју последњу резервацију за награду провео сам преко телефона два сата пре него што је била финализирана.

Да ли је вредело? Па, свака карта би коштала 7.000 долара без откупа награде од 120.000 миља за свако место. С обзиром на то да сам за наградне миље платио далеко мање користећи напредне стратегије за учестале летаче, осјећам да се моје стрпљење и упорност добро исплатило. Сјетите се само да будете љубазни и никада не губите из вида чињеницу да тешко не значи и немогуће.

Да ли сте икада резервисали наградна путовања са УС Аирваисом? У какве сте препреке наишли и шта сте урадили да бисте их пребродили?