4 Лоше транспортне навике у Америци - како бити друштвено одговоран

Нема много лаких решења ових сложених транспортних проблема, али мало усклађеног напора свих може променити ток америчких навика и пратеће последице.

Лоше навике у транспорту

Иако се америчке транспортне навике разликују у зависности од локалног и појединог, докази говоре да многи људи из различитих разлога доводе у питање:

1. Американци користе превише горива по глави становника

Америчка употреба енергије на бази нафте и даље надмашује остатак света. Према америчкој управи за информације о енергетици, Американци су 2012. године конзумирали 18,6 милиона барела нафте дневно, што САД чини светским лидером у потрошњи нафте. Према Министарству енергетике Сједињених Држава, број становника Сједињених Држава порастао је за 24,1% у последњих 20 година, али је забележен пораст потрошње енергије за транспорт за 38,1%. То значи да је стопа енергије која се користи за превоз расла преко 50% брже од америчког становништва. Али енергетски производи на бази нафте су необновљиви извори, што значи да ће Американци (и грађани других народа) повећати потрошњу енергије и даље наставити да расту, а ресурси ће се и даље трошити.

Иако су недавно откривени нови извори нафте, проблем остаје исти: Једном када се искористе необновљива фосилна горива, без обзира на то када се потроше, она ће нестати заувек. Ова стварност је проблем на више нивоа:

• Животна средина. Пре свега, околина погађа када људи из било које нације исцрпе необновљив ресурс. Преливање и транспорт нафте могу уништити природно окружење и створити катастрофалне изливе нафте. Штавише, спаљена нафта је такође добро загађивач који доприноси повећању емисије угљеника, што је допринело недавном и брзом порасту глобалног загревања. Појава глобалног загревања је добро документована и повезана је са топљењем ледених капица, порастом нивоа океана, умирањем животињских врста и променљивошћу временских образаца и природним катастрофама..
• Страна зависност. Америчка агенција за енергетику извештава да око 40% америчке нето употребе енергије долази из страних извора. То може бити проблематично из перспективе спољних односа, посебно када се Сједињене Државе нађу у положају у којем покушавају да заштите свој приступ страној нафти. Сам Георге Васхингтон упозорио је будуће генерације директивом да се "избегну од трајних савеза са било којим делом страног света". Америка захтева скоро половину своје нафте из страних извора, што је очигледно презадуженост која нацију захтева да делује када ток нафте буде угрожен, било да је то рат, политичко држање или савезништво са сумњивим страним лидерима.
• Социјални утицај. А са становишта друштвене одговорности, нафтни произвођачи троше ресурсе ван Америке, и међународне раднике доводе у опасност од експлоатације. Рад на нафтним пољима је ноторно опасан, а многи страни радници ангажовани за обављање овог прљавог посла имају плату плату и малу заштиту ако су повређени или убијени на послу..

2. Американци избегавају непријатности употребом аутомобила

Према Географу система градског превоза др Јеан-Паул Родригуеа, већина људи ће се одлучити за путовање аутомобилом ако им се пружи опција између аутомобила, аутобуса, воза или бицикла. То важи за појединце широм света, а не само за Американце. Приступ возилу побољшава ниво комфора, брзину путовања и општу удобност.

Пошто се Американцима често даје могућност да путују аутомобилом, а не другим видовима превоза, већина потрошача одлучује се за путовање аутомобилом. У ствари, 88% америчких путовања на пут је закључено употребом приватног возила а не неким другим превозним средством.

Употреба аутомобила није нужно лоша ствар. Власништво аутомобила дуго је посматрано као показатељ економског успеха широм земље, и нико не може замерити особи што преферира погодност и непријатности. Али понекад је практичност скупа. Путовање аутомобилом за једноставна путовања око града може повећати потрошњу горива по глави становника, смањити међусобну повезаност у суседству и исцрпити зелене површине заједнице захтевањем додатних путева и паркинг места.

3. Американци проводе превише времена у ауту

Путовање аутомобилом повећава америчку потрошњу нафте по глави становника и може имати штетне ефекте на заједницу - али количина времена коју Американци проводе у својим дневним путовањима такође је повезана са јавноздравственом кризом.

Према Америчком удружењу за јавно здравље (АПХА), просечни Американац прешао је аутомобилом од 10.000 километара у 2008. години. АПХА наводи да је та количина вожње повезана са високом стопом гојазности, проблемима са дисањем повезаним са загађењем и повредама и смрћу од аутомобила. руши. У ствари, АПХА наставља да тврди да количина времена које Американци проводе у вожњи смањује квалитету и дужину живота због здравствених услова везаних за вожњу. Сједињене Државе троше између 372 и 402 милијарде долара за решавање ових проблема повезаних са вожњом.

4. Американци троше превише новца на превоз

Према америчком Бироу за радну статистику, Американци су на превоз потрошили 16,9% својих годишњих прихода. За поређење, Американци су потрошили само 7,3% свог годишњег буџета на превоз 1949. Према студији коју је објавила Хофстра, друге развијене земље теже су да се приближе трошењу 10% до 12% својих годишњих прихода на превоз.

Расподјела личних буџета за превоз се више него удвостручила у новијој америчкој историји, што значи да је мање америчког буџета доступно за друге куповине или инвестиције са нето приносом. Узмимо у обзир, на пример, да Америка има нето стопу штедње која је близу нули, преноси Ројтерс. Преиспитивање наших приоритета не само да би умањило нашу зависност од превоза, већ би повећало и расположиви приход који бисмо посветили уштедама.

Отклањање америчких проблема у транспорту

Нема јединственог одговора када је у питању решавање Американаца проблема превоза - тренутна питања превоза с којима су Американци суочена током времена развила су се и све навике теже умиру. Али постоји неколико малих решења која могу донети значај ако породице и заједнице почну да врше различите изборе:

1. Креативно смањите потрошњу по глави становника

Не морате да купујете хибридни аутомобил да бисте смањили потрошњу нафтних деривата. Уместо тога, будите креативни. Већина Американаца мора да вози на посао, али постоје начини за смањење потрошње која је финансијски изводљива и изведива у оквиру вашег тренутног начина живота.

Питајте свог шефа да ли можете да комуницирате барем један дан недељно да бисте уштедјели на потрошњи током године. Покушајте са паркирањем или јавним јавним превозом неколико пута недељно. Такође, проверите да ли мотор вашег аутомобила ради исправно и што је економичније могуће. Свака од ових опција може вам уштедјети новац уз смањење потрошње нафте.

2. Прихватите повремене непријатности

Чак и ако јавни превоз није одржива опција за вас, постоје начини да приуштите непријатности за добро заједнице. Вози се бициклом до продавнице. Уместо да возите дете у парк, ставите га у колица за јоггинг и пређите километрину. Опет, можете бити креативни према томе како желите да прихватите непријатности, али можда ћете чак открити да је спорији животни ритам дах свјежег ваздуха.

3. Избегавајте да седнете у саобраћају

Радним данима у радним данима крива је већина возача Американаца, а ови путници често су неизбјежни. Али ако у аутомобилу проведете више од сат времена дневно, посебно сте у ризику од патње од гојазности, срчаних проблема, преране смрти, потешкоћа са дисањем и саобраћајних незгода. Без обзира на дужину путовања, ова врста ризика заслужује одређену пажњу. Покушајте на креативан начин да се позабавите возним временом, радећи флексибилно време, како бисте избегли максимално сате промета.

Такође, размотрите молбе за градске челнике да обезбеде изведив систем јавног превоза који ради на сопственој инфраструктури. Аутобуси, нажалост, користе градске улице баш као и аутомобили, тако да нису имуни на загушење. Иако ово није брзо решење, успостављање инфраструктуре у вашем граду која помаже превозницима да избегну обрасце саобраћаја је добар начин да осигурате да не трошите свој живот и своје здравље радним даном.

4. Живи једноставно у свету који то нема

Многе америчке породице имају више од једног аутомобила, а сваки аутомобил захтева своје рачуне за гас, осигурање и оправку, а да не спомињемо текуће месечне исплате. Ако је могуће, поделите само један аутомобил између свих чланова породице. Да, ово решење је непријатно, али утврђено је да практичност може доћи до значајних трошкова.

Ако ваша породица не може остварити само један аутомобил, размислите о трговању једним од аутомобила који има месечно плаћање за возило које можете платити директно. Ово ће вам помоћи да избегнете знатне трошкове преноса два аутомобила зајма, а такође може смањити трошкове осигурања.

Завршна реч

Трошкови повезани са америчким транспортним навикама су високи и нису сви финансијски трошкови. Америчке транспортне навике негативно утичу на животну средину, здравље и финансијску независност целог народа. Навике са значајним ризицима заслужују разматрање и потенцијално неугодна решења ако то значи да је нација у стању да ужива одрживе и здраве алтернативе. Размислите о томе како се креативно можете бавити транспортним навикама како бисте смањили потрошњу горива и побољшали заједницу, своје здравље и своју џепну књижицу.

Како одржавате трошкове транспорта на најнижим могућим бројевима?