4 накнаде за авиокомпанију које вриједи платити и 5 за избјегавање

Када падне економија, то чини и служба ваздухопловне индустрије, јер ће мање људи вероватно подићи готовину за скупе авионске карте. Многе авиокомпаније су одговориле нудећи карте по нижим ценама, надокнађујући разлику наплаћујући накнаде за погодности и услуге. Иако неке од ових накнада вриједе додатни трошак, друге треба апсолутно избјегавати.

Накнаде вредне плаћања

Лагала бих када бих рекла да неке авионске таксе не изазивају бијес од путовања прије него што и ступим на авион. Након што сте добро потрошили авионску карту, разочаравајуће је да сакупите све додатне трошкове и схватите да карта ипак није таква понуда..

Иако је већина путних услуга досадна, постоји неколико драгуља које треба платити. Знајући које су накнаде заиста вриједне новца, можете одлучити да ли желите летјети „голим костима“ или ако желите платити додатни новац за неколико погодности. Ево неколико услуга за које се не стидим истицати када сам у питању угодније и угодније летење.

1. Ви-Фи у лету
Када упоредите вредност према долару, ВиФи током лета је место где можете добити највише новца за свој долар. За неколико долара по лету можете постићи прилично стабилну интернетску везу коју касније можете користити за рад, слање е-поште, струјање забаве и прегледавање Фацебоока са 30 000 стопа. Иако стварни квалитет услуге варира од авиокомпаније до авиокомпаније, чини се да лет лети бржим, чинећи то вриједним улагањем. Као мама двоје деце, прво што радим након укрцавања је да проверим бежични авион и да поставим Нетфлик да моја деца буду срећна.

Већина авио-компанија нуди неку врсту ВиФи-а за око 5 долара по лету. Можда чак можете успети да постигнете уговор истражујући ВиФи услугу ваше авиокомпаније пре датума путовања, тражећи кодова купона за јефтинију везу. Сјетите се само да је ваш трошак по лету, износ који можете повећати ако имате више веза.

2. Више соба за ноге
Предузеће авиокомпаније су схватиле да већина путника у економији неће искористити првокласно седиште, али радо плаћају економско седиште са додатним простором за ноге. За мене то није велика ствар - али мој супруг висок шест стопа цени додатну собу за ноге, па када путујемо заједно, то разматрамо. На дугим летовима, додатни простор може донети велику разлику у комфору.

Седишта са додатним просторима за ноге су још увек економична, али редови са додатним простором, попут хитних редова или седишта у предњем делу авиона, путницима се нуде по мало већој цени. На пример, и Делта и ЈетБлуе нуде додатни број места за хитне случајеве, мада је важно имати на уму да правила седења у редовима за случај нужде и даље важе.

Цене обично зависе од дужине лета, тако да ћете можда требати да контактирате корисничку службу или проверите ваше онлине резервације за опције. Генерално, можете очекивати да платите од 25 до 50 долара за више простора за ноге.

3. Рани долазак
Ако летите авиокомпанијом која нуди отворене гарнитуре, наиме, југозапад, можете платити рану пријаву. За додатних 12,50 долара сваки пут, систем југозапад вас аутоматски пријављује, уместо да захтева ручну пријаву. Пошто они који се прво пријаве имају већи приоритет за укрцавање, плаћање услуге значи да прилично добро добијате своја места. Ово је посебно лепо ако путујете са групом и желите да осигурате да сте сви заједно седели.

Ако не платите рани долазак, потребна је ручна пријава, обично у року од 24 сата од вашег лета. Признајте само да би било који паметни летак на југозападу могао да вас победи до удара, што је резултирало укрцавањем нижег приоритета и игром рулета за избор седишта..

4. ВИП дан пролази
Ако имате дуг одлазак, можда ће вам се исплатити уложити у дневну пропусницу у ВИП клуб ваше авиокомпаније. Обично опремљен перксима попут бесплатног ВиФи-ја, грицкалица, пића, па чак и тушева, ВИП клуб чини отпуштања мало подношљивијим. И Унитед и Америцан Аирлинес нуде дневне пропуснице за 50 долара, док вас Виргин Америца пушта за само 35 долара. Додајте пропуснице док резервишете или ако сте на аеродрому, замолите агенцију за пријаву или резервацију да дода дневну пропусницу у вашу карту.

Потребно је да платите за сваку особу у вашој забави, али деца млађа од две године су обично бесплатна - само не очекујете много на путу за децу, осим залогаја и пића. Ако путујете са децом, унапред проверите терминала за игралишта - они су углавном бесплатни и помажу да се вигглови изведу пре следећег лета.

Накнаде које треба избегавати

Док неке накнаде додају вредност вашем искуству у летењу, друге захтијевају да понирате за нешто што је некад било бесплатно или платите за нешто што нуди малу вриједност. Ако можете, избегавајте следеће трошкове.

1. Плаћање пртљаге
Плаћање за пријављене торбе је мрачна стварност за већину летака, али неке авиокомпаније, попут Соутхвест и ЈетБлуе, и даље нуде услугу бесплатно. Када упоређујем цене, увек додам накнаду за пртљаг авио-компаније цени цене карте како бих утврдио да ли је укупни трошак добар посао.

Нажалост, накнаде за пријављене торбе нису једине накнаде за пртљагу на које морате пазити. Иако већина авио-компанија и даље нуди опцију бесплатних ручних торби, у мају 2013. године Фронтиер је почео наплаћивати накнаду за превоз у износу од 25 УСД ако је унапред резервисано, или 100 УСД када се плати на капији. Ова промена следила је примеру Спирит-а и Аллегиант Аирлинес-а, који обе имају сличну политику (Спирит следи исти план као и Фронтиер, док Аллегиант наплаћује 35 долара за пренос). Док путници још увек могу да донесу лични предмет на броду, попут ташне или ташне, он се мора уградити испод седишта. Сви предмети који се морају чувати у претинцу имају доплату.

Обавезно схватите правила о пртљагу ваше авиокомпаније пре него што резервишете карту, како не бисте на крају плаћали руку и ногу за услуге пртљага на капији.

2. Рано укрцавање
Плаћање првенственог укрцавања на авиокомпаније са отвореном политиком седења има смисла - прво дође, прво се служи након што уђете у авион. Али ако летите авиокомпанијом која додељује седишта и немате никакве посебне потребе, нема смисла издвајати додатни новац за рани укрцај..

Можда ћете први стићи у авион, али ћете на крају седети дуже у авиону, па ћете можда морати да устанете и седнете неколико пута док други путници уђу у ваш ред. То је „перк“ недостојан од 10 до 25 долара које већина авиокомпанија наплаћује за ту привилегију. Већина авио-компанија ионако се укрцава у групаним деловима, тако да нема потребе журити са авионом.

3. Избор места
Неке авиокомпаније означавају одређена седишта као „изборна“ седишта. Обично су то према предњем делу авиона, а у неким случајевима седишта прозора такође сматрају „избором“. Недавно сам летео с америчким ваздушним путевима и постојала је накнада за избор „бољег“ седишта према предњем делу авиона. Да ли су ова седишта нудила више простора за ноге, додатне могућности или више перкета од осталих сто места у авиону? Не баш. Једина корист била је брже одлепљивање и, евентуално, седиште на прозору.

Одабрао сам редовна седишта која су била сасвим у реду. Надоплата за овакво „боље“ седиште које има мало на додатној добробити је у коначници губитак новца.

4. Практичне накнаде
Да би помогле надокнађивању губитака због пораста продаје, неке авиокомпаније прибегавају наплаћивању накнада за комфор. Ове накнаде обухватају све, од онлајн резервације, до коришћења ваше кредитне картице за одлагање пртљага на шалтеру за пријаву.

Те накнаде прескачем претраживањем опција за резервацију без плаћања, конкретно одабирајући авиокомпаније са најмањим или најнижим накнадама. Уосталом, коришћење кредитних картица и онлајн резервација заправо поједностављују процес издавања карата, смањујући трошкове авиокомпанији - зашто бисте за то плаћали екстра?

5. Грицкалице и пића
Признајем да сам потрошио новац за неколико кутија за ужину за лет за своју децу, али генерално, покушавам да спакујем сопствене грицкалице и пиће. Неколико ваздухопловних компанија нижег буџета почело је да наплаћује предмете који су некада били бесплатни, као што су сода и сок, па осим ако не желите да превучете своју картицу у конзерву кокса, спакујте своје грицкалице и одлучите се за воду - која је и даље обично бесплатна . Увек бирам грицкалице за пуњење, високо протеинске, високо-влакнасте грицкалице, као што су траг мик или кувана јаја, тако да не постајем плен у маму колица за ужину док се креће.

Завршна реч

У животу путника авиокарте су постале норма. Неке су накнаде, као што су провјера пртљага и ВиФи, неопходно зло, чинећи летове лакшим и угоднијим искуством. Међутим, само зато што авио-компанија нуди накнаду за услугу или погодност, то не значи да морате да платите.

Будите паметни у својим могућностима и потражите јефтиније алтернативе за путовање или бољу вредност. Увек додајте трошкове авионских накнада у цену карте - можда ћете се изненадити које авиокомпаније нуде најбоље понуде.

Које додатке за авио-компанију плаћате?