Да ли треба да купим нови или половни аутомобил - или да га изнајмим?

Аутомобил симболизује слободу, статус и корисност. За многе Американце то је прва велика аквизиција, а добијање возачке дозволе обред је преласка за сваки тинејџер и девојчицу. Иако се километри за авионе и жељезнице непрекидно повећавају током година, путнички аутомобили и даље биљеже 7,25 миља за сваки авион и жељезничку путничку миљу у комбинацији.

Према америчком Министарству саобраћаја, крајем 2011. године у Сједињеним Државама је било регистровано 192.513.278 аутомобила и лаких камиона. Године 2013. просечна старост аутомобила типичних Американаца на улицама била је 11,4 године.

Иако се новим аутомобилима додаје укупно, старији аутомобили се и даље одржавају и возе свакодневно. У просеку од 1990. до 2010. године, на сваких 100 нових купљених аутомобила било је купљено додатних 220 половних аутомобила и 23 аутомобила у закупу. У 2012. години купљено је око 7,25 милиона нових аутомобила, уз додатних процењених 16 милиона половних и 1,6 милиона возила у закупу.

Разматрања приликом куповине аутомобила

Када купујете први аутомобил или тргујете, треба узети у обзир неколико фактора.

1. Его

Чије срце не куца брже до дубоке тутњаве великог В-8? Ко не замишља да се срушите разбијеном обалом аутопута 1 у црвеном кабриолету, одозго према доље и како коса струји по повјетарцу? Трик за управљање егом је разумевање компромиса. Нова Цорветте је забавна за вожњу, али кошта знатно више новца него Хонда Цивиц.

2. Статус

Када возите Цадиллац, Мерцедес или БМВ, дајете изјаву. Свакако вожња Масератијем проглашава успех, а у неким професијама скупоцјени аутомобил је практично услов. Нико не жели да преузме инвестиционе савете од берзанских посредника који вози 10-годишњи Волво, чак и ако тај избор има највише финансијског смисла.

3. Корисност

На најосновнијем нивоу, аутомобил пружа превозно средство до посла, продавницу и све животне догађаје и ситнице. Аутомобил који сте одабрали треба имати на уму следеће:

• Предвиђена употреба. Неки користе свој аутомобил као мобилну канцеларију, а продавачи на отвореном често прелазе 30.000 до 40.000 миља годишње. Други га користе да би отишли ​​у локалну продавницу и водили децу у школу, а низ кратких путовања је укупно мање од 200 миља недељно. Пре него што одаберете аутомобил, разумејте како планирате да га користите. Ако гас кошта 3,50 долара по галону, особа која вози 12,000 миља годишње са резервоаром од 25 МПГ троши 1680 долара само на бензин. У међувремену, особа која вози 30.000 миља троши 4.200 долара годишње на гас.
• Предвиђено раздобље власништва. Неки желе нови аутомобил сваке две или три године, док други задовољавају вожњу својих возила док се потпуно не истроше. Људи могу трговати аутомобилима због жеље за нечим новим или због повећаног прихода од последње куповине. Неки купци рационализују трговање старијим аутомобилима за новије моделе како би уштедели на трошковима горива. Према Едмундсу, у животу аутомобила постоје три главне прекретнице: 30.000 до 40.000 миља, 60.000 до 70.000 миља и 100.000 миља. Док аутомобили са 100.000 миља могу да остану поуздани километри, вредности препродаје су минималне.

4. Безбедност

Сваке године закони о сигурности постају строжи. Временом, произвођачи аутомобила преносе „луксузне“ сигурносне карактеристике попут бочних ваздушних јастука, камера за вожњу уназад, надгледања слепих тачака и навигационих система на своје стандардне моделе. Новији аутомобил вјероватно ће имати више сигурносних карактеристика од старијег модела само због технолошког напретка.

5. Стање

На стање аутомобила утиче и његова историја употребе. На пример, Хонда Аццорд из 2011. године који се чува у гаражи када се не користи у Даласу, Тексас, вероватно ће бити у другом стању него исти производ и модел који се чува на улици у снежном Чикагу, Илиноис.

6. Трошкови

Ако сте прагматични купац, морате да упоредите трошкове из свог џепа за разне аутомобиле који вас занимају. Ови трошкови укључују следеће:

• Трошкови аквизиције. Цена коју плаћате за свој аутомобил - без обзира да ли се одлучите за модел или марку - ствар је преговора између вас и продавца. За нове аутомобиле цена налепница је практично без вредности, колико вам помаже да одредите трошкове дилера. Међутим, коришћењем интернетских извора попут Келлеи Блуе Боок, Едмундс и НАДА водича, можете сазнати о тренутним тржишним ценама. У израчуне обавезно укључите порезе и трошкове наслова за своју државу.
• Гаранције. Док нови аутомобили имају гаранцију произвођача да покрива механичке и производне недостатке, рабљени аутомобили се могу купити уз продужена јамства произвођача или дистрибутера како би покрили једну или две године услуге. Поред тога, постоје нормални трошкови одржавања као што су замена уља, ротација гума и провера. Неки нови аутомобили такође укључују неколико година одржавања приликом куповине. Неке производе укључују бесплатно одржавање током гарантног периода за почетног купца. Будите сигурни да тачно разумете шта је покривено гаранцијом пре куповине аутомобила.
• Оперативни трошкови. Велики трошак посједовања аутомобила је гориво. Годинама су нови аутомобили подвргнути вишим стандардима ефикасности потрошње горива - Обамина администрација најавила је нови стандард ЦАФЕ за 54,5 МПГ за 2025. годину - тако да новији аутомобили углавном имају бољу потрошњу горива од старих. С тим у вези постоји знатна разлика између различитих марки и модела.
• Осигурање. Стопе ауто осигурања за нови аутомобил су углавном веће од оних за старији аутомобил. Зајмодавци, ако сте се позајмили за куповину аутомобила, захтевају од вас осигурање од судара и свеобухватно осигурање све док је зајам неизмирен. Власници старијих аутомобила који су исплаћени морају да ураде минимално осигурање од одговорности за заштиту оних који могу бити повређени или чија имовина може бити оштећена у случају несреће за коју се сматра да је ваша кривица. Осигурање је значајан трошак власништва аутомобила, па користите познатог агента и упоредите цене.
• Амортизација. Аутомобили губе на вриједности сваког дана и сваке километре. Како године пролазе, стопа амортизације успорава, тако да рабљено возило сваке године губи мање вредности у односу на новији модел. Важно разматрање у одлуци о куповини је да ли аутомобил користите за посао и можете ли одбити његову амортизацију. У зависности од марке и модела аутомобила који купујете, стопа амортизације може бити већа од пада вредности. Ако аутомобил користите више од 50% за посао, имате право на убрзану амортизацију.

Финансирање куповине или лизинга

Ако за своју куповину нећете плаћати готовину, размислите да ли желите да финансирате или закупите аутомобил.

• Финансирање. Финансирање возила је другачији процес од куповине. Ваша стопа финансирања зависи од вашег кредитног резултата и величине вашег предујма. Понекад произвођач, у настојању да премешта аутомобиле (посебно са изменама модела на крају године), прави посебне финансијске понуде. Обавезно се обратите локалној банци или кредитној унији да бисте видели шта може да буде доступно пре него што пристанете на услове дилера.
• Леасинг. Леасинг је све доступнији како за половне аутомобиле, тако и за нова возила - посебно за луксузне моделе врхунског квалитета. Изнајмљивање аутомобила је генерално избор начина живота - спремност на доживотна плаћања мања од плаћања куповине. Можда је лакше изнајмити аутомобил него добити финансирање за кредит за ауто. Међутим, плаћања никада не престају и ако премашите број пређених километара који су наведени у закупу, казне могу бити претјеране. Типични закупи имају максималну километражу годишње од 10.000 до 12.000 миља. Поред тога, трошкови осигурања вероватно ће бити већи за изнајмљено возило од оне коју поседујете.

За и против куповине новог аутомобила

Предности

1. Ново аутомобилско узбуђење. Тешко је побиједити задовољство вожње новим аутомобилом сјајном бојом, сјајним хромом и ажурираном електроником. Мирис новог аутомобила је толико јединствен да продавачи на тржишту нуде спреј који опонаша арому.
2. Вожња без бриге. Гаранције за нове аутомобиле углавном су од судара до браника и могу укључивати бесплатно одржавање и помоћ на путу. Ако се нешто поквари, продавац је спреман да то поправи.
3. Безбедност. Нови аутомобил поседује најновије сигурносне карактеристике и технолошка побољшања.
4. Побољшана километража гаса. ЦАФЕ стандарди ескалирају сваке године, тако да новији аутомобили увек имају веће рејтинге МПГ-а. Међутим, најважнији фактори при преласку гаса су тежина аутомобила и ефикасност мотора.

Недостаци

1. Амортизација. Као први купац сносите велики део губитка вредности. Аутомобил може да изгуби скоро половину своје малопродајне вредности у прве три године. Амортизација, ако планирате трговати аутомобилима сваке две до три године, велики је трошак.
2. Трошкови осигурања. Због новости возила поред одговорности морате имати и судар и свеобухватно осигурање. Стопе осигурања су такође веће за нове аутомобиле због веће вредности.
3. Нова технологија. Лоша страна нове технологије је та што се она може применити пре него што се утврде и утврде све пропусте. Нови аутомобил је вероватније да ће бити подвргнут сервисним упозорењима у прве три године јер се грешке раде.

За и против куповине половног аутомобила

Предности

1. Нижи трошак набавке. Трогодишњи аутомобил има малопродајну вредност отприлике половине новог модела због брзог пада тржишне вредности. То значи да можете набавити рабљени аутомобил са свим звончицама и звиждаљкама за мање од срушеног новог модела аутомобила.
2. Нижи трошкови осигурања. Иако су цене код старијих возила ниже, можда ћете изабрати веће одбитке за судар или свеобухватно осигурање или их у потпуности одустати.
3. Власништво без стреса. Старији аутомобил већ има свој део кврга, дингс и мањих козметичких оштећења, тако да нећете бити забринути због тога што ће деца пролити пића по седишту или особа на следећем паркинг простору безбрижно лупкати вратима у бок.
4. Поузданост. Производња и технологија аутомобила побољшана су до тачке када модерна возила могу лако да пређу 100.000 до 150.000 миља уз редовно одржавање без скупог ремонта. Поред тога, продужене гаранције доступне су за многе половне аутомобиле.

Недостаци

1. Није ново. Рабљени аутомобили имају боју, карактеристике и опције које су јединствене, за разлику од новог аутомобила који можете прилагодити својим спецификацијама. Ако рабљени аутомобил не одговара свим вашим захтевима, прихватите га какав јесте или пронађите други.
2. Већи трошкови одржавања и оправки. За нове аутомобиле постоје гаранције које покривају готово цело одржавање. Уколико не добијете продужену гаранцију или на коришћено возило остане гаранција, одговорност су за одржавање и поправке.
3. Безбедност. Старији аутомобили немају најновију сигурносну технологију.
4. Трошкови горива. Старији аутомобили, у поређењу са моделом према моделу, имају нижи рејтинг потрошње горива у односу на новије аутомобиле.

Предности и недостаци закупа аутомобила

Предности

1. Велики избор. Ефективно, имате све предности новог аутомобила избором опција у програму закупа. Ово укључује сваку гаранцију или одржавање испорученог са новим аутомобилом.
2. У почетку ниже трошкове џепа. Аконтације за изнајмљене аутомобиле су углавном ниске или уопште не постоје, а мјесечне закупнине углавном су ниже него што бисте их платили ако на вријеме купите аутомобил. Ефективно, добијате скупљи аутомобил за ниже месечне исплате.
3. Нема забринутости за амортизацију или тржишни ризик. Иако стопа закупа укључује утицај амортизације и пројектовани губитак тржишне вредности, обично нисте одговорни ако је вредност препродаје аутомобила на крају закупа нижа од првобитно пројектоване.
4. Нема пореза на промет. Пошто не купујете аутомобил, нисте одговорни за порез на промет.
5. Пореска једноставност. Ако аутомобил користите претежно за посао, трошак закупа може се одбити пропорционално. Нема потребе за обрачуном амортизације или вођењем опсежне евиденције о порезима.

Недостаци

1. Континуирана плаћања. Закуп вам даје право на коришћење возила, а не на власништво над имовином. Овисно о томе колико дуго обично посједујете и возите аутомобил, укупни трошкови из вашег џепа могу бити знатно већи због лизинга, за разлику од посједовања..
2. Веће исплате осигурања. Агенција за лизинг углавном захтева већи ниво покрића одговорности за своје возило него што га може купити власник и ниже одбитке за судар и свеобухватно осигурање.
3. Казне за прекорачење километраже. Ако премашите ограничења километраже која су наведена у закупу, можда ћете морати да наплатите високе таксе по раскиду закупа, углавном израчунато по стопи од миље.
4. Прекомерно ношење и сузење. Леасинг компанија могла би утврдити да је ваш враћени аутомобил у лошијем стању него што се очекивало када је закуп започео. У таквим случајевима компанија може захтевати казну.

Процес куповине и закупа

Ако сте на тржишту нове вожње - било да се ради о новом возилу или лагано кориштеном аутомобилу - размислите о следећем процесу:

1. Одлучите се за марку, модел и годину. Веб странице попут Цонсумер Репортс, Царс.цом и Ј.Д. Повер омогућавају лако претраживање независних оцена за све марке и моделе. Проверите сваки веб сајт за потпуни опис фактора оцењивања и да ли оцену потврђује више од једне услуге. „Цар & Дривер Магазине“ оцењује новије аутомобиле, док саферцар.гов оцењује аутомобиле због безбедности.
2. Осигурајте да ваш избор одговара вашем буџету. Користите ауто водиче као што су Келлеи Блуе Боок, Едмундс и НАДА водичи и проверите цену аутомобила која вам се највише обраћа како бисте били сигурни да одговара вашем буџету. Бесплатни калкулатор за веб ауто може вам помоћи да израчунате авансне и месечне уплате. Многи зајмодавци оглашавају своје најбоље цене путем интернета или у огласима, зато се побрините да испуните услове за тарифу пре него што нађете свој аутомобил. Док не одаберете свој одређени аутомобил, можете претпоставити да је месечна стопа закупа нижа од месечне зајма, осим ако не плаћате велики предујам.
3. Нађи свој аутомобил. Веб је савршено место за преглед различитих доступних избора, нових и половних. Трговци обично имају веб странице које наводе цене свог инвентара. Ако су заинтересовани за рабљене аутомобиле, можете да проверите локалне новине или веб локације као што су Аутотрадер или Царс.цом. Једна напомена о опрезу: потрошите мало ($ 35 до $ 50) да бисте проверили историју аутомобила помоћу Царфак-а или Аутоцхецк-а пре куповине да бисте били сигурни да сте добили аутомобил у стању у којем сте очекивали.
4. Поравнајте финансирање свог не-дилера. Будите спремни да обезбедите сопствено финансирање уколико трговац не може понудити бољу понуду. Банке и кредитни савези су добар извор за кредите за аутомобиле, али стопа коју добијете зависи од ваше кредитне историје и рејтинга. Дугорочна уплата може изгледати привлачно - само збројите укупне рате да бисте видели шта заиста плаћате за аутомобил. Ако сте одлучили да изнајмите аутомобил, обратите се продавцима, који често нуде програме закупа произвођача, и запамтите да је практично сваки аспект закупа преговарачки..
5. Купите или закупите аутомобил својих снова. Било да купујете или изнајмите нови аутомобил, преговарајте са неколико дилера истовремено. Расправите се о аутомобилу, опцијама које желите и цени коју сте спремни да платите пре него што одете у заступништво или лизинг. Многи људи сматрају да су преговори лакши ако се врше путем интернета или телефоном.

Завршна реч

Неки сматрају да је поступак куповине или закупа аутомобила изузетно нервозан и стресан, и увек одлазећи осећајући да су оставили новац на столу. То не мора бити случај. Препустите се свом егу у избору аутомобила, али држите поступак куповине што је више неемотиван. Запамтите да је аутомобил само аутомобил. Ако не постигнете жељени посао, удаљите се без жаљења.

Размишљате о куповини или закупу аутомобила?